莫斯科中国北方华人商会受佳木斯市政府委托牵头组织市政工程施工项目系列介绍

依托中华人民共和国政府振兴东北老工业基地国家战略和俄罗斯联邦政府发展远东经济国家战略的部署，横跨中俄两国的黑龙江同江口岸公路铁路大桥开工在即。佳木斯市地处中俄物流交通咽喉要道，为贯通中俄铁路公路交通必经之地，是我国黑龙江省重要物资集散地，具有得天独厚的发展优势。为迅速提升佳木斯市城市功能，加速中俄两国经济技术交流，莫斯科中国北方华人商会受佳木斯市政府委托，牵头组织并实施佳木斯市一系列市政工程项目，现将项目之一介绍如下：

关于佳木斯市“同三”公路和佳抚公路联接线（双合路）

建设项目介绍

同三公路和佳抚公路联接线（双合路）是佳木斯市急需建设重要交通干道。双合路西起安庆路与同三公路相联，东至城市东外环路，是高速路经城乡结合部、高新区与佳抚路相联结一条重要道路。是市区通往即将建设的会龙山机场的快速路，也是高新区企业对外运输的主要通道。

一、建设的必要性

（一）是提高国省道通行能力、缓解城市交通的迫切需要。

目前同三公路和并行的佳抚公路由安庆路相连。安庆路属城市道路，两条路过境货运车辆较多，沿线学校、科研院所、商业区密集，道路交通极为拥挤，高峰时堵车严重，已经严重干扰了城市交通，隐患较多。因此同三公路南部出口急需重新规划新线，满足过境交通和城市交通的需要。

（二）是提升高新区承载能力的迫切需要。

佳木斯高新区2009年12月被省政府批准为省级高新区，规划面积41.37平方公里，目前已经有年加工100万吨水稻的益海米业公司、年生产105万吨焦炭的东兴煤化工公司、日熔600吨在线镀膜佳星玻璃公司、年产5000台大型收割机的常发佳联公司等企业96户，年吞吐量约1500万吨。仅益海、佳星、东兴煤化工公司这三个企业年公路运输量就达400万吨。这三个企业现通行的铃铛麦路是通乡路，宽6米，进入秋冬季，送粮车、送煤车、运玻璃车交织在一起，物流不畅，严重制约了企业经营和发展。

佳木斯高新区规划了现代农业装备、生物医药、低碳、新型建材等重点园区，各园区间道路不通，形成孤岛，与同三公路和佳抚公路没有有效街接，双合路打通后可联接建材园、农机园、低碳园、医药园和木材园五个园区，企业交通运输问题和园区与主干路连接问题一并得到解决。

2010-2011年佳木斯高新区开工建设了科技大道、胜利路、安庆路还有园区“两纵两横”六条公路，其中科技大道是园区规划的南北方向主干道，由于与规划的东西方向双合路没有联接，往南形成断头路，园区企业进入同三公路没有便捷出口，双合路建成后，园区将形成通畅的交通网络。因此，双合路的建设将极大地加快高新区的发展，提高园区的承载能力，意义重大。

二、主要建设内容

（一）路线走向、主要控制点及建设规模

双合路（安庆街—东外环路）段建设工程；西起安庆街，终点至东外环路，与安庆街T形交叉（主线里程桩号K0+000）。主要控制点为安庆街，佳富铁路、铃铛麦街、科技大道、宏伟街、宏力街。路线全长11.496公里。沿途河流有音达木河、铃铛麦河。本项目路线上共设桥涵4座，分别如下：

1、K0+682双合小桥

结构型式：上部为3-10m预应力混凝土空心板梁，下部构造为柱式墩、柱式台、钻孔桩基础（双幅桥）。

2、K0+919与图佳铁路相交

结构采用顶进框构形式，2*17米，顶进长度110米。目前铁路三院进行施工图设计工作。

3、K4+910铃铛麦河大桥

结构型式：上部为8-16m预应力混凝土空心板梁，下部构造为柱式墩、柱式台、钻孔桩基础。（双幅桥）

4、K5+957无名小桥

结构型式：上部为2-10m预应力混凝土空心板梁，下部构造为柱式墩、柱式台、钻孔桩基础。（双幅桥）

（二）主要技术标准

双合路具有城市道路功能，为城市快速路等级；公路等级为一级公路标准。

主要技术标准：

1、路线主要技术标准如下：

设计速度： 60km/h

路基宽度： 60.0m

路面宽度： 2×15.0m

人行道宽度： 2×3.0m

绿化带宽度： 2×7.0+10m

圆曲线一般最小半径： 200m

最大纵坡： 6％

最小坡长： 150m

竖曲线一般最小半径： 凹形1500 ； 凸形2000

设计洪水频率： 路基、小桥、涵洞 1/50；中桥 1/100

2、桥涵主要技术标准如下：

汽车荷载等级：公路— I级。

桥面宽度：左幅净1x15.25m+2x0.75m+

右幅净1x15.25m+2x0.75m

设计基准期：100年。

设计安全等级：二级。

环境类别：Ⅱ类。

设计洪水频率：中桥、小桥、P=1/100

3、路面结构标准如下：

按照《公路自然区划图》，本项目所在地区属Ⅱ1a区，根据交通量、道路等级对路面结构强度的要求，经分析计算，路面结构组合如下：

沥青混凝土路面：

（1）上面层：5cmAC-16中粒式改性沥青混凝土（SBS）

PC-3：乳化沥青粘油层0.5kg/ m2

（2）下面层：7cmAC-25粗粒式沥青混凝土

PC-2：乳化沥青透油层1.0kg/ m2（其中包括撒15#钉子石0.3m3 /100m2 ）

基 层：20cm厚6%水泥稳定砂砾

底基层：20cm厚5%水泥稳定砂砾

垫 层：20cm厚天然砂砾

总厚度：72cm

三、进度安排

按照省长指示精神，计划2012年3月份开工，10月份竣工。

2011年11月份—2012年1月编制可研、完成批复

2011年11月份—2012年3月完成初步设计及审批、施工图设计、征地拆迁和招投标工作

2012年3月份开工建设

2012年10月底前竣工通车

四、投资估算

工程估算总投资43345万元。其中：

道路12472万元

桥梁10128万元（K0+682双合小桥528万元、K0+919公路下穿铁路桥6995万元、K4+910铃铛麦河大桥2253万、K5+957无名小桥352万元）

给排水、绿化、路灯等8138万元

征地征迁12607 万元(征地67.8公顷，征地费用11634万元。拆迁费用973万元)。

俄罗斯莫斯科中国北方华人商会工程项目开发部

二O一二年六月二十日